美國最有價值的車企之一。公司成立于 2003 年，主要產品包括純電動車、太陽能面板和清潔能源存儲業務。公司愿景為通過電動車、太陽能電池板以及適用于家庭和企業的綜合可再生能源解決方案，加速世界向可持續能源的轉變。2019 年公司電動車交付量為 36.8 萬輛，截止 2020 年 2月 4 日收盤價，市值超 1 千億美元，超過傳統車企通用與福特市值之和，為美國最有價值車企之一。
宏圖伊始，規劃藍圖第一篇章。2006 年馬斯克發布特斯拉藍圖的第一篇章“Master Plan”。主要規劃分為四階段，生產電動超跑，實現大批量生產更實惠、更性價比的電動車，以及提供零排放方案。截止 2020 年，公司已基本實現規劃方案。
第一篇章接近最后完成階段。公司產品線不斷豐富，已推出 Model 3/S/X車型。2019 年總交付量達 367561 輛，同比+49.78%，創下歷史新高。能源業務方面，4Q19 儲能裝機量為 530MWh，其中包括 Megapack 的首次部署，為公司新的商業規模化 3MWh 集成存儲系統。2019 年儲能業務總裝機量為 1.65GWh，超過之前所有年度之和。據 4Q19 財報透露，來自全球各地的項目開發商和公用事業的訂單已經超出了公司預期。4Q19 太陽能裝機量 54GW，同比降低 26%，環比增長 26%。19 年公司能源業務總收入15.31 億美元，同比-1.5%。公司未來產品規劃包括 Model Y、電動卡車Semi、新一代 Roadster、Cybertruck 以及太陽能屋頂等產品。
