各省市地方性政策2014 年四季度集中落地，2015 年全年執行，新能源客車銷量預計將從2014 年的1.8 萬臺翻倍增長到3.6 萬臺，帶動行業利潤大幅增長。2016-20 年補貼政策征求意見稿提前一年公布，中期增長空間和利潤率都得以明確保障。
中國客車公司具有全球競爭力，出口持續高增長，滬港通后海外資金配臵的優先選擇。客車行業是典型的勞動力密集型產業，中國客車企業已經是全球銷量規模最大的客車公司，單人產值與人工成本（工資）之間的比較優勢造就中國客車公司的產業競爭力，近五年來不懼人民幣升值壓力，出口持續高增長，出口占中國客車公司收入的占比不斷提高。
國企改革在中國客車公司中已經開始展開，制度劣勢正在逐漸改善。客車企業市場化程度高，是各地國企改革的先行標的。相比民營客車企業，國有企業公司治理改善空間大，業績彈性明顯。
